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festival conte et rencontre F1 : la FIA confirme l'arrivée du système de halo sur les voitures pour 2018

rencontres scot 2012 Par rencontre streetpass Jean-Baptiste LE ROUX

kent prostitutes Publié le Mercredi 2 Août 2017 à 16h51

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Un nouvel équipement de sécurité va faire son apparition sur les Formule 1 l'an prochain. Il s'agit du halo, un arceau en carbone là pour protéger la tête du pilote.
La seule partie du pilote qui dépasse en Formule 1, c'est sa tête. Il faut donc la protéger.

Un nouveau système de sécurité pour Formule 1


Même si les pilotes de Formule 1 portent un casque renforcé, c'est bien leur tête qui est la plus exposée en cas d'accident. En vue d'améliorer la sécurité des pilotes à bord des monoplaces, Ferrari a notamment testé sur ses voitures un halo (un système de « lindsey lin rencontre bouclier » a également été testé par Ferrari a Silverstone). rencontrer pascal obispo Comprenez par là un arceau réalisé en carbone, fixé de part et d'autre du casque du conducteur.

concours poste rencontre Cet arceau en carbone, dont le premier point d'attache se trouve pile dans le champ de vision du pilote, a pour but que ce dernier ne reçoive pas de débris sur la tête en cas d'accident. On peut néanmoins se demander si cet équipement, placé en face du pilote, n'obstrue pas la visibilité de ce dernier. Un élément capital étant donnée la vitesse à laquelle roulent les Formule 1.

Ferrari - F1 - Halo


La FIA rend obligatoire le halo pour 2018


zone de rencontre et stationnement Cela dit, cet élément de sécurité semble avoir séduit la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), qui a décrété l'introduction du halo sur toutes les voitures à compter de l'an prochain. Précisions que la FIA avait déjà tenté de le rendre obligatoire pour l'année 2017, mais avait finalement rétrogradé à la suite de la bronca des écuries et des pilotes, même si certains, comme Sébastien Vettel, le jugent indispensable après l'accident de Justin Wilson en IndyCar (le pilote est décédé en 2015, après avoir reçu, à la tête, le débris d'une autre voiture).

site de rencontre gratuit non payant dom tom Ces derniers devront désormais faire avec. Les pilotes arguaient à l'époque que l'installation d'un tel système dénaturait le sport, puisque cela revenait à piloter une voiture dans un cockpit fermé. Ce qui n'est théoriquement pas vrai, puisque le halo ressemble plus à une barrière en carbone qu'à un ensemble fermant totalement le poste de pilotage du conducteur.

Charlie Whiting, directeur de course à la FIA, a d'ailleurs précisé il y a peu que les écuries auront la possibilité de modifier l'apparence du halo (un seul fabricant, identique pour toutes les écuries), en y ajoutant notamment des éléments aérodynamiques ou autres rugby rencontre a xv non-structurels autour de la partie supérieur (dans la limites de 20 mm).


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