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site rencontre suisse romande gratuit Publié le Vendredi 7 Juillet 2017 à 09h02

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rencontres bois de soeuvre La 911 GT3, c'est un peu celle qu'on a envie d'avoir dans son garage. Irrémédiablement. S'il en faut une, c'est bien celle-ci ! Il faut avouer que la GT3 dernière génération offre ce que tout "Porschiste" rêve de posséder un jour : une sportive pure, taillée dans une soufflerie, une performance hors du commun, un moteur atmosphérique symbole de rareté et de noblesse, un charme démoniaque à prendre en mains... Bref, un bolide de 500 chevaux devenu aujourd'hui l'un des plus aboutis que le constructeur de Weissach n'ait jamais produit.

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C'est une résistante. La gardienne du temple. La dernière 911, aujourd'hui, à offrir rencontre tennis de table un six cylindres à plat atmosphérique. Un véritable objet de rareté. Porsche a fait le choix, désormais, de développer pour l'ensemble de ses modèles 911, des moteurs turbo, dans le but stratégique d'opérer de subtiles augmentations de puissance tout en préservant les normes anti-pollution.

La 911 GT3 n'est que l'exception qui confirme la règle. Porsche l'a préservée. Choyée. Grand bien nous fasse ! Son ADN s'inscrit dans l'univers de la compétition : une 911 ultra sportive qui flirte avec la course et largement adaptée à la route... Point d'orgue d'une lignée et d'un savoir-faire unique dans cet univers si concurrentiel aujourd'hui. Une 911 de course imaginée pour la série : un adage plutôt "facile" mais, ici, tellement justifié : site rencontres poitou charentes la nouvelle GT3 est produite sur les mêmes lignes d'assemblage que celles des versions de course.

Elle bénéficie des mêmes attentions mécaniques, de la même préparation, avec en marge, rencontré de visu une ligne d'échappement légèrement différente qui respecterait, disons, les nuisances sonores qu'une voiture de course peut produire.

Quoique. rencontre st jean de braye Le nouveau boxer flat-6 passé à 4,0 litres (ce qui offre un rendement spectaculaire de 125 ch/litre) est rigoureusement le même que celui de la GT3 Cup. Et que d'une façon ou d'une autre, il souffle quelques vocalises ahurissantes à petites annonces rencontres avignon 9.000 tr/mn. Une musicalité exceptionnelle, digne d'une 917, que l'on entendra tout de même raisonner à des lieux ! Mesdames, Messieurs, débouchez-vous les oreilles, c'est du grand art.

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Evidemment l'inédite Porsche 911 GT3 profite de l'architecture actuelle de la type 991 phase 2... Et quel style ! bar paris pour rencontrer filles Une plastique franchement agressive, d'une incroyable modernité, et qui pourtant, repose depuis plus d'un demi-siècle, sur une ligne immuable, éternelle, un coup de crayon perpétuel qui a servi toutes les évolutions du bolide. Et si l'on interroge Peter Varga, le designer extérieur de cette dernière génération, il vous affirmera que rmc rencontre la forme d'une 911 sert toujours et avant tout la fonction dynamique... Une réalité évidente avec cette GT3.

L'aérodynamique a été une nouvelle fois repensée. statistiques rencontres internet 2010 Le châssis a été rabaissé de 25 mm par rapport à une version classique. Les voies s'élargissent pour intégrer un moteur plus gros, l'immense aileron arrière en carbone, qui coiffe deux inédites entrées d'air a, lui, été rehaussé de 20 mm pour augmenter la portance. lieu rencontre chantilly La GT3 gagne 25 ch par rapport à la précédente tout en préservant un physique d'athlète, sonia benezra rencontre un poids contenu de 1.430 kg, grâce, notamment, à l'emploi de matériaux légers sur les parties avant et arrière de la carrosserie en polyuréthane.

L'allemande a déjà bien-sûr intégré, dans la création de sa robe, site de rencontre sur le senegal les deux roues arrière directrices, le système d'amortisseur actif PASM, une direction électromécanique et le blocage du différentiel arrière, quelles que soient d'ailleurs les boîtes de vitesses choisies. Car là aussi, la 911 GT3 permet à ses futurs propriétaires de s'approprier rencontrer conjugation une vraie commande manuelle (option gratuite) en lieu et place de l'habituelle boîte PDK à 7 rapports... Pour un puriste du levier, c'est le pied ! L'occasion de renouer avec le talon pointe.

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A vrai dire, même avec la boîte à double embrayage PDK à 7 rapports, notre modèle d'essai donne sacrément le change. Et quelle merveille… Mais comment peut-on réaliser une automobile aussi émotionnelle ? toulon bon rencontre casino La perfection n'est pas de ce monde, mais on n'en est pas loin.

Dans l'univers des supercars, ce n'est pas la plus puissante, mais c'est sans doute celle qui distille le plus de sensations. site de rencontres jura Son cœur mécanique est une furie. La GT3 commence à aiguiser vos sens là où s'arrêtent tous les moteurs turbo.

Elle ne semble jamais vouloir achever son dessein, celui qui consiste à vous emmener au plus haut dans les tours : 9.000 ! Le saint Graal de la sportivité. Et les performances, forcément, s'en ressentent : rencontrer qn la vitesse maxi est atteinte à 318 km/h. Le 0 à 100 km/h achevé en 3,4 s, les 200 km/h en 11,0 s !

Ce n'est pas la plus puissante, c'est vrai, mais ses accélérations fulgurantes, et très enivrantes, finiront par convaincre "les pros de la statistique". les clients de prostituées sont poursuivis Sa vélocité et surtout son âme exclusive transforment chaque balade en une formidable chevauchée mécanique.

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Les roues arrière directrices assurent des passages de vitesse en courbe extrêmement rapides, rencontres inouies montreuil la voiture vire à plat, aucune perte de motricité, sa propulsion garantit une adhérence quasi parfaite... 460 Nm de couple. Malgré tout, il sera toujours possible de désactiver l'ensemble des béquilles électroniques, pour apprendre à remuer des fesses... rencontre aix pce Le train arrière est joueur, la voiture facilite les dérobades, mais sans risque, suffisamment en tout cas pour provoquer chez son utilisateur, des rictus d'excitation.

Sa légèreté est son atout. Son agilité, sa toute première qualité. rencontres littéraires adriatiques A bord, l'environnement sportif vous met instantanément dans l'ambiance, celui d'une GT3 Cup transposée à une utilisation quotidienne. Il y a du confort. C'est aussi sa force. A l'instar des autres 911, la GT3 est utilisable tous les jours. Un vrai bonheur de polyvalence où il sera toujours plus jouissif de tourner la clé pour démarrer le "six cylindres", que de la tourner pour l'éteindre.

Alors, oui, c'est une sportive que l'on veut avoir forcément dans son garage, mais pas trop longtemps, parce qu'elle vous en donnera davantage sur la route, et mieux encore, sur circuit. Et pour revenir à des considérations plus pragmatiques, et waarom bezoeken mannen prostituees acquérir l'une des voitures les plus fantasmatiques du moment, il faudra signer, sans sourciller, un chèque de 155.255 euros hors options. Un tarif à la mesure de ce bolide hors normes. Mais on pourra toujours considérer, étant donné son exclusivité, qu'il s'agit d'un investissement.

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Fiche Technique
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Caractéristiques
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